Redmill

Mijn motor heeft er meer zin in. Ik hoef het gas maar een beetje open te draaien en hij springt bijna onder me vandaan. Nu de R weer in de maand lijkt het wel of er meer power inzit. Ik heb niet zoveel met auto of motor techniek. Ik ben er altijd maar aardig tegen, toon mijn respect en dan brengen ze me zonder problemen waar ik wezen wil. dat verdient mijn dankbaarheid en zodoende wil het wel eens dat ik pratend in mijn helm de motor prijs voor zijn prestaties.

Gisteren was het echt zo’n herfst dag. Koud, winderig gelukkig droog maar Do, de bijnaam van mijn Honda Deauville reed als een raspaardje. Soepel, snel excellerend het was wederom genot. Ik dacht nog het is een echte noorderling die houdt van frisse lucht en loom wordt als de temperatuur stijgt. De auto voor me was niet vooruit te branden ondanks de letters achterop “turbo intercooler’

Ineens viel het kwartje. De koude lucht die in de motor wordt binnengehaald zet veel meer uit bij verbranding dan de warme lucht. Voila, ik heb geen turbo maar wel meer power met koud weer.  Met deze bevinding kan ik, als zomermens, ineens meer genieten van de herfst.

Wil je een echte uitleg hoe turbo’s in motoren werken kijk dan op How stuff works